Шедевр минимализма. Крокодил Гена и Чебурашка

Футбол шагает по планете, пожирая время, корректируя планы. Футбол на работе, на улице, в окнах, в головах, в сердцах. Мир заполнен футболом, словно бездонный сосуд живительной влагой. Километры расстояний, литры алкоголя, первые слезы разочарования, песни радости, рев трибун и тишина бессонного утра.  И даже Сирия с Украиной где-то там, на третьем плане.

Что бы там не говорили, но нам повезло наблюдать это пиршество. И не надо сейчас про повышение пенсионного возраста и безумные цены на топливо. С футболом или без него  и цены и возраст все равно изменятся. Пусть лучше с футболом.

Мир смотрит на нас, удивлённо, с восторгом, открывая странную страну медведей и матрешек. А мы познаем иные культуры, чужие языки и улыбки. Оказывается, мир отнюдь  не враждебный для нас, а мы для него и люди, намного ближе, чем нам пытаются внушить политики. Вот парадокс, оказывается  простым  людям без знания языка, менталитета и истории, проще договориться друг с другом, чем политикам при помощи  профессиональных переводчиков, аналитиков и  историков с дипломами лучших университетов. В нашу страну пришёл карнавал, праздник и мы с радостью приняли в нем участие.

Раннее утро и мы едем на футбол, потому как четко знаем - этот праздник пропустить нельзя - это не честно, потом будем  жалеть, и оправдывать свою глупость.  Мол, - а что там делать-то, все равно без билетов, подумаешь, эка невидаль. Ложь, а мы не хотим лгать себе, поэтому под колёсами пробегает километры, а сердце, от ощущения скорой сопричастности, начинает диктовать свой ритм,  который позволит сказать и завтра и через много лет -“мы там были, именно там, в гуще событий, в сердце чемпионата”.

В Нижний Новгород можно попасть разными способами. Поездом из Воронежа, поездом из Оскола, но  с пересадкой в Москве. Самолётом и конечно автомобилем. Мы выбрали последний вариант. Тем более, ехать планировали не до самого Нижнего Новгорода, а до соседнего Арзамаса, где было забронирован жилье, по ценам, в разы отличающимся от цен в Нижнем Новгороде.

Были опасения, что из-за ЧМ на дорогах будут злобствовать доблестные работники полосатых палок. Но опасения оказались напрасными. За все 1520 км пути туда-обратно нас никто так и не остановил. Вообще, про работников правопорядка расскажу отдельно, это заслуживает, как минимум, целого абзаца.

Пару слов стоит сказать о самой дороге. Как вы понимаете, никакой прямой трассы   Старый Оскол  - Нижний Новгород не существует. Поэтому, если вы планируете такую поездку, то настоятельно рекомендую воспользоваться навигатором.  После Тамбова в некоторых местах ориентироваться не так просто. Нужно сказать, что до Тамбова качество дорог просто отличное. Пусть, дороги все  сплошь двухполосные, но ехать очень приятно и совершенно не устаёшь. После Тамбова, качество дорог чуть снижается. Но все ещё остаётся весьма приемлемым. Всё меняется, когда попадаешь в Рязанскую область. Я не буду говорить банальные вещи про ковровые бомбардировки и противотанковые рвы. Скажу, что в Рязанской области дороги в ужасающем состоянии, по крайней мере там, где довелось проехать. Такое ощущение, что именно Рязань стала основным финансовым донором для Мундиаля, пожертвовав весь свой областной бюджет на строительство стадионов и аэропортов.. Это удручает, мы исправно платим налоги, но при этом, безжалостно бьем машины, теряем время и нервы. А ответственные за такое состояние дорог люди, спокойно сидят в своих креслах, размышляя о неуклонноповышающемся благосостоянии.

После 200 км мучений появляется вожделенная надпись - Нижегородская область.

И тут же меняется качество дорожного покрытия. Нет, оно не становится идеальным. Но странным образом исчезают следы от бомбежек и  скорость возрастает до вполне комфортных 100 км/ч.

Город Арзамас известен, прежде всего, своей оборонной промышленность и наличием православных храмов. Город небольшой, очень провинциальный, с историческим центром, который, впрочем, находится в удручающем состоянии.

Но Арзамас это не конечная точка нашего путешествия. Поэтому мы бросаем машину и пересаживаемся на электричку. Проезд стоит 240 рублей, за сто с небольшим км пути. На старом уютном вокзале Арзамаса красуется надписи сигнализирующие, что если у вас есть билет на футбол, то проезд в города чемпионата мира бесплатный. Это круто на самом деле. Не знаю, было ли организовано что-то подобное в других странах, принимавших подобное спортивное мероприятие ранее.

Вот такой старый паровоз встречает гостей города Арзамаса. На самом деле он очень огромный, куда больше современных локомотивов.

После двух часов пути, мы оказались на Московском вокзале Нижнего Новгорода.

Сам вокзал находится на левом берегу Оки, на этом же берегу, всего в одной остановке метро, расположился стадион "Нижний Новгород".  Здание вокзала, как и привокзальную площадь, к чемпионату отреставрировали,  и теперь гостей города встречает идеальная, словно игрушка, площадь.

Но, нам некогда задерживаться, мы идем в метро. В Нижнем Новгороде две ветки метро. Одна проходит только по левому берегу, другая же, пересекает Оку по метромосту и заканчивается на правом берегу, в самом сердце города.  В пяти минутах ходьбы от станции нас вчстречает главная улица города  - Большая Покровская. Именно на большой Покровской находится фан-зона. У нас будет отдельный рассказ про Покровку (именно так принято называть эту улицу). А пока, закончим про метро. Метро неглубокое, поэтому, спуск к поездам на многих станциях, осуществляется без эскалаторов. В метро очень чисто, новенькие поезда,  отлично продуманная схема передвижения по  пешеходным тоннелям, особенно в зоне перехода с одной линии на другую.

Станция Московская, именно здесь стыкуются две ветки и здесь же находится Московский вокзал

  Станция "Стрелка" от нее до арены "Нижний Новгород" рукой подать

еще Нижегородское метро

Вообще с логистикой полный порядок. Добраться до стадиона или фан зоны не составляет никакого труда. Если у вас на руках билет, то в день матча до стадиона можно доехать из центра города на бесплатных шаттлах. Указатели с местом посадки на двух языках попадаются повсеместно. Вообще, указатели с символикой чемпионата попадаются на каждом шагу и промахнуться мимо искомого объекта, практически невозможно.

От центра до стадиона всего две станции метро и наверное, подземкой пользоваться даже удобнее, нежели шаттлами, но это мое мнение. Проезд в метро стоит 28 рублей , если покупаете жетон, если же расплачиваться картой, приложив ее к турникету, цена поездки уменьшится на два рубля.

Дороги в городе отремонтированы, нанесена свежая разметка. Невольно начинаешь жалеть, почему чемпионат проходит только в 11 городах, а не  в 30-40. Думаю,с дорожными приключениями можно закончить, впереди еще много интересного, а раз вы хотите песен, их есть у меня.

Продолжение следует.

«По данным на 15 июня, объем собранных средств операторами курортного сбора составил свыше 15 млн рублей. В крае создан общественный совет по вопросам проведения эксперимента, в состав которого вошли руководители санаториев, представители туристических фирм и туроператоров, общественники и эксперты. Предложены первые четыре объекта благоустройства в рамках реализации эксперимента: Курортный парк в Железноводске, парк «Цветник» в Пятигорске, городской сквер в Ессентуках и пешеходная зона от улицы Вокзальной до улицы Герцена в Кисловодске», - привели в ведомстве слова министра строительства и архитектуры Ставропольского края Александра Золотарева.

Напомним, ранее стало известно о том, что руководство Алтайского края утвердило введение штрафов за неуплату курортного сбора. Об этом журналистам рассказала заместитель начальника регионального управления по внешним связям, туризму и курортному делу Елена Евсюкова.

Исочник